تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → ميامي
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى ميامي مسافة 3,971 ميلًا بحريًا (7,355 كم) وتستغرق نحو 8h 24m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 509K – AED 795K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 163,010 للمقعد.
3,971 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 24m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.4h vs 12.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,652 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 735 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 44m | AED 239K – AED 356K | AED 374K – AED 499K | AED 396K – AED 545K | AED 74,380 | 2,402 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 02m | AED 236K – AED 336K | AED 371K – AED 475K | AED 394K – AED 525K | AED 71,514 | 2,686 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 15m | AED 262K – AED 382K | AED 411K – AED 538K | AED 439K – AED 600K | AED 80,593 | 4,039 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 05m | AED 309K – AED 452K | AED 482K – AED 633K | AED 515K – AED 710K | AED 95,119 | 5,544 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 41m | AED 372K – AED 544K | AED 581K – AED 762K | AED 619K – AED 854K | AED 114,537 | 6,487 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 30m | AED 465K – AED 723K | AED 728K – AED 1,013K | AED 774K – AED 1,130K | AED 148,477 | 7,955 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 24m | AED 509K – AED 795K | AED 791K – AED 1,107K | AED 846K – AED 1,250K | AED 163,010 | 9,652 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 56m | AED 817K – AED 1,491K | AED 1,273K – AED 2,077K | AED 1,350K – AED 2,316K | AED 288,561 | 19,235 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–ميامي دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.4 h | 9,652 kg | AED 163,010 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.3 h | 735 kg | عادةً AED 3,239–AED 8,098 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.8 h | 2942 kg | عادةً AED 13,496–AED 32,391 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.