تكلفة الطائرة الخاصة
فوكيت → شيكاغو
تقطع الرحلة الخاصة من فوكيت إلى شيكاغو مسافة 7,793 ميلًا بحريًا (14,432 كم) وتستغرق نحو 33h 23m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $129K – $192K ذهابًا فقط — أي قرابة $40,208 للمقعد.
7,793 nm
مسافة الدائرة العظمى
33h 23m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
34.4h vs 20.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,792 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1443 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 fuel stops | 33h 23m | $129K – $192K | $202K – $270K | $208K – $282K | $40,208 | 4,792 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 22m | $124K – $177K | $194K – $250K | $201K – $263K | $37,563 | 5,237 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 36m | $142K – $207K | $223K – $292K | $231K – $309K | $43,725 | 8,112 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 16m | $168K – $245K | $262K – $343K | $271K – $364K | $51,617 | 11,149 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 44m | $192K – $282K | $299K – $394K | $310K – $419K | $59,289 | 12,554 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 23m | $240K – $374K | $374K – $523K | $387K – $555K | $76,772 | 15,391 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 57m | $277K – $432K | $430K – $601K | $445K – $640K | $88,553 | 19,469 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 59m | $444K – $809K | $691K – $1,127K | $712K – $1,192K | $156,619 | 38,738 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly فوكيت–شيكاغو non-stop
فوكيت: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
شيكاغو: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 34.4 h | 4,792 kg | $40,208 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.5 h | 1443 kg | Typically $1,732–$4,330 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20 h | 5773 kg | Typically $7,216–$17,318 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.