تكلفة الطائرة الخاصة
فوكيت → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من فوكيت إلى بكين مسافة 2,155 ميلًا بحريًا (3,990 كم) وتستغرق نحو 4h 59m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 195K – AED 285K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 59,964 للمقعد.
2,155 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 59m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6h vs 8.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,339 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 399 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 45m | AED 126K – AED 187K | AED 197K – AED 263K | AED 218K – AED 309K | AED 39,199 | 1,255 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 37m | AED 130K – AED 186K | AED 206K – AED 263K | AED 229K – AED 312K | AED 39,541 | 1,459 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 11m | AED 148K – AED 215K | AED 233K – AED 303K | AED 260K – AED 365K | AED 45,339 | 2,218 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 57m | AED 191K – AED 276K | AED 300K – AED 390K | AED 333K – AED 467K | AED 58,375 | 3,272 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 59m | AED 195K – AED 285K | AED 304K – AED 399K | AED 342K – AED 491K | AED 59,964 | 3,339 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 53m | AED 243K – AED 378K | AED 380K – AED 529K | AED 426K – AED 647K | AED 77,676 | 4,090 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 42m | AED 297K – AED 460K | AED 464K – AED 644K | AED 519K – AED 787K | AED 94,554 | 5,394 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 59m | AED 478K – AED 861K | AED 751K – AED 1,208K | AED 828K – AED 1,446K | AED 167,356 | 10,732 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار فوكيت–بكين دون توقف
فوكيت: أين ستهبط
- مطار بوكيت الدولي VTSP
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6 h | 3,339 kg | AED 59,964 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.5 h | 399 kg | عادةً AED 1,757–AED 4,393 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8 h | 1596 kg | عادةً AED 7,322–AED 17,574 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.