تكلفة الطائرة الخاصة
فوكيت → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من فوكيت إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 7,240 ميلًا بحريًا (13,408 كم) وتستغرق نحو 30h 39m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 435K – AED 647K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 135,306 للمقعد.
7,240 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 39m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.7h vs 19.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,401 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1341 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 39m | AED 435K – AED 647K | AED 680K – AED 907K | AED 702K – AED 953K | AED 135,306 | 4,401 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 07m | AED 416K – AED 595K | AED 653K – AED 839K | AED 676K – AED 888K | AED 126,387 | 4,807 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 32m | AED 473K – AED 690K | AED 740K – AED 968K | AED 768K – AED 1,031K | AED 145,303 | 7,371 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 00m | AED 579K – AED 847K | AED 904K – AED 1,186K | AED 938K – AED 1,263K | AED 178,256 | 10,458 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 32m | AED 662K – AED 972K | AED 1,032K – AED 1,357K | AED 1,070K – AED 1,449K | AED 204,221 | 11,749 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 12m | AED 827K – AED 1,289K | AED 1,291K – AED 1,802K | AED 1,337K – AED 1,919K | AED 264,526 | 14,406 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 50m | AED 951K – AED 1,483K | AED 1,478K – AED 2,066K | AED 1,533K – AED 2,209K | AED 304,162 | 18,174 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 47m | AED 1,525K – AED 2,778K | AED 2,377K – AED 3,873K | AED 2,454K – AED 4,112K | AED 537,916 | 36,151 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار فوكيت–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
فوكيت: أين ستهبط
- مطار بوكيت الدولي VTSP
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.7 h | 4,401 kg | AED 135,306 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.3 h | 1341 kg | عادةً AED 5,905–AED 14,763 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.8 h | 5363 kg | عادةً AED 24,604–AED 59,051 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.