
بونتا كانا → بوينس آيرس
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا كانا إلى بوينس آيرس مسافة 3,232 ميلًا بحريًا (5,985 كم) وتستغرق نحو 7h 11m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 347K – AED 543K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 111,245 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 21m | AED 191K – AED 284K | AED 298K – AED 398K | AED 319K – AED 444K | AED 59,322 | 1,915 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 17m | AED 190K – AED 271K | AED 299K – AED 383K | AED 322K – AED 433K | AED 57,674 | 2,160 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 30m | AED 225K – AED 326K | AED 353K – AED 460K | AED 381K – AED 522K | AED 68,842 | 3,408 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 24m | AED 261K – AED 381K | AED 408K – AED 534K | AED 441K – AED 611K | AED 80,167 | 4,620 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 05m | AED 314K – AED 459K | AED 492K – AED 644K | AED 531K – AED 736K | AED 96,653 | 5,410 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 11m | AED 347K – AED 543K | AED 540K – AED 757K | AED 586K – AED 874K | AED 111,245 | 6,009 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 54m | AED 423K – AED 658K | AED 658K – AED 918K | AED 713K – AED 1,062K | AED 135,148 | 7,919 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 20m | AED 679K – AED 1,234K | AED 1,060K – AED 1,723K | AED 1,137K – AED 1,962K | AED 239,229 | 15,774 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بونتا كانا–بوينس آيرس دون توقف
بونتا كانا: أين ستهبط
- مطار بونتا كانا الدولي MDPC
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,171 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بوينس آيرس: أين ستهبط
- مطار سان فرناندو SADF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,800 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أيروباركي خورخي نيوبيري SABE
مطار محوري رئيسي · مدرج 6,890 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مينيسترو بيستاريني الدولي (إيزيزا) SAEZ
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,827 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.2 h | 6,009 kg | AED 111,245 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.8 h | 599 kg | عادةً AED 2,636–AED 6,590 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.3 h | 2394 kg | عادةً AED 10,983–AED 26,360 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

