تكلفة الطائرة الخاصة
بونتا كانا → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا كانا إلى جنيف مسافة 3,967 ميلًا بحريًا (7,347 كم) وتستغرق نحو 8h 24m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $139K – $216K ذهابًا فقط — أي قرابة $44,375 للمقعد.
3,967 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,642 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 735 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 43m | $65,183 – $96,820 | $102K – $136K | $108K – $148K | $20,250 | 2,400 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 01m | $64,164 – $91,612 | $101K – $129K | $107K – $143K | $19,472 | 2,684 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 15m | $71,457 – $104K | $112K – $146K | $120K – $163K | $21,942 | 4,036 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 04m | $84,077 – $123K | $131K – $172K | $140K – $193K | $25,896 | 5,539 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 40m | $101K – $148K | $158K – $207K | $169K – $232K | $31,181 | 6,481 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 29m | $127K – $197K | $198K – $276K | $211K – $308K | $40,422 | 7,947 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 24m | $139K – $216K | $215K – $301K | $230K – $340K | $44,375 | 9,642 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 55m | $223K – $406K | $346K – $565K | $367K – $630K | $78,551 | 19,216 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بونتا كانا–جنيف non-stop
بونتا كانا: where you’d land
- Punta Cana International Airport MDPC
Major hub · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
جنيف: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,642 kg | $44,375 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.3 h | 735 kg | Typically $882–$2,204 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.8 h | 2939 kg | Typically $3,674–$8,817 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.