تكلفة الطائرة الخاصة
كوينزتاون → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من كوينزتاون إلى ساو باولو مسافة 6,253 ميلًا بحريًا (11,580 كم) وتستغرق نحو 26h 23m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 375K – AED 557K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 116,534 للمقعد.
6,253 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 23m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27.4h vs 17.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,787 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1158 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 23m | AED 375K – AED 557K | AED 586K – AED 781K | AED 607K – AED 827K | AED 116,534 | 3,787 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 42m | AED 360K – AED 515K | AED 566K – AED 726K | AED 589K – AED 776K | AED 109,399 | 4,153 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 11m | AED 422K – AED 615K | AED 662K – AED 865K | AED 690K – AED 927K | AED 129,613 | 6,527 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 01m | AED 486K – AED 712K | AED 758K – AED 996K | AED 791K – AED 1,073K | AED 149,776 | 8,810 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 24m | AED 585K – AED 857K | AED 913K – AED 1,200K | AED 952K – AED 1,291K | AED 180,347 | 10,312 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 21m | AED 685K – AED 1,071K | AED 1,066K – AED 1,494K | AED 1,112K – AED 1,611K | AED 219,572 | 12,020 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 49m | AED 835K – AED 1,301K | AED 1,300K – AED 1,814K | AED 1,355K – AED 1,957K | AED 266,963 | 15,860 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 39m | AED 1,341K – AED 2,436K | AED 2,093K – AED 3,401K | AED 2,170K – AED 3,639K | AED 472,054 | 31,530 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كوينزتاون–ساو باولو دون توقف
كوينزتاون: أين ستهبط
- مطار كوينزتاون NZQN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,204 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.4 h | 3,787 kg | AED 116,534 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.2 h | 1158 kg | عادةً AED 5,100–AED 12,750 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.7 h | 4632 kg | عادةً AED 21,250–AED 50,999 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.