ريو دي جانيرو → سيول
تقطع الرحلة الخاصة من ريو دي جانيرو إلى سيول مسافة 9,786 ميلًا بحريًا (18,124 كم) وتستغرق نحو 41h 15m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 583K – AED 868K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 181,426 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 41h 15m | AED 583K – AED 868K | AED 911K – AED 1,216K | AED 933K – AED 1,262K | AED 181,426 | 5,922 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 34h 15m | AED 566K – AED 810K | AED 890K – AED 1,143K | AED 913K – AED 1,192K | AED 172,083 | 6,555 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 06m | AED 646K – AED 942K | AED 1,012K – AED 1,323K | AED 1,039K – AED 1,386K | AED 198,536 | 10,085 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 25h 33m | AED 774K – AED 1,133K | AED 1,207K – AED 1,585K | AED 1,240K – AED 1,662K | AED 238,271 | 14,055 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 23h 49m | AED 896K – AED 1,315K | AED 1,396K – AED 1,837K | AED 1,434K – AED 1,929K | AED 276,443 | 15,960 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 22h 37m | AED 1,073K – AED 1,678K | AED 1,668K – AED 2,339K | AED 1,714K – AED 2,456K | AED 343,875 | 18,943 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 01m | AED 1,248K – AED 1,953K | AED 1,935K – AED 2,714K | AED 1,990K – AED 2,857K | AED 400,118 | 24,142 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 22h 19m | AED 2,000K – AED 3,662K | AED 3,108K – AED 5,092K | AED 3,185K – AED 5,331K | AED 707,807 | 48,071 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 9,786 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
ريو دي جانيرو: أين ستهبط
- مطار جاكاريباغوا SBJR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,952 ft · 50 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو سانتوس دومونت SBRJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 4,341 ft · 10 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو غاليان الدولي SBGL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سيول: أين ستهبط
- مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إنتشون الدولي RKSI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 42.3 h | 5,922 kg | AED 181,426 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 24.7 h | 1812 kg | عادةً AED 7,982–AED 19,955 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 24.2 h | 7250 kg | عادةً AED 33,258–AED 79,820 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.