تكلفة الطائرة الخاصة
ريو دي جانيرو → ميلانو
تقطع الرحلة الخاصة من ريو دي جانيرو إلى ميلانو مسافة 5,002 ميلًا بحريًا (9,264 كم) وتستغرق نحو 10h 30m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $172K – $268K ذهابًا فقط — أي قرابة $55,000 للمقعد.
5,002 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 30m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,068 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 926 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 10m | $82,266 – $122K | $129K – $171K | $134K – $184K | $25,560 | 3,038 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 34m | $79,918 – $114K | $126K – $161K | $132K – $175K | $24,266 | 3,363 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 28m | $91,758 – $134K | $144K – $188K | $151K – $205K | $28,162 | 5,189 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 10m | $110K – $161K | $172K – $226K | $181K – $247K | $33,918 | 7,246 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 55m | $123K – $181K | $192K – $252K | $202K – $277K | $38,001 | 7,988 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 42m | $154K – $240K | $240K – $335K | $252K – $367K | $49,209 | 9,791 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 30m | $172K – $268K | $266K – $373K | $281K – $412K | $55,000 | 12,068 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 55m | $302K – $545K | $472K – $763K | $493K – $828K | $105,886 | 25,675 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ريو دي جانيرو–ميلانو non-stop
ريو دي جانيرو: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
ميلانو: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,068 kg | $55,000 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.5 h | 926 kg | Typically $1,112–$2,779 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14 h | 3705 kg | Typically $4,632–$11,116 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.