تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → كوالالمبور
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى كوالالمبور مسافة 3,424 ميلًا بحريًا (6,341 كم) وتستغرق نحو 7h 35m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 366K – AED 572K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 117,231 للمقعد.
3,424 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 35m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.6h vs 11.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,352 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 634 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 47m | AED 213K – AED 316K | AED 334K – AED 444K | AED 356K – AED 490K | AED 66,177 | 2,121 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 48m | AED 198K – AED 283K | AED 311K – AED 399K | AED 334K – AED 449K | AED 60,118 | 2,259 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 57m | AED 234K – AED 341K | AED 368K – AED 480K | AED 396K – AED 543K | AED 71,895 | 3,572 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 50m | AED 273K – AED 399K | AED 427K – AED 560K | AED 460K – AED 637K | AED 84,054 | 4,860 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 30m | AED 329K – AED 481K | AED 515K – AED 675K | AED 554K – AED 767K | AED 101,303 | 5,690 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 35m | AED 366K – AED 572K | AED 569K – AED 797K | AED 614K – AED 915K | AED 117,231 | 6,352 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 17m | AED 445K – AED 694K | AED 693K – AED 967K | AED 748K – AED 1,110K | AED 142,389 | 8,369 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 45m | AED 715K – AED 1,301K | AED 1,116K – AED 1,815K | AED 1,193K – AED 2,054K | AED 252,052 | 16,674 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار الرياض–كوالالمبور دون توقف
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوالالمبور: أين ستهبط
- مطار السلطان عبد العزيز شاه (سوبانغ) WMSA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,402 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار كوالالمبور الدولي WMKK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,530 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.6 h | 6,352 kg | AED 117,231 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.2 h | 634 kg | عادةً AED 2,793–AED 6,982 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.7 h | 2537 kg | عادةً AED 11,636–AED 27,927 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.