تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → ستوكهولم
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى ستوكهولم مسافة 2,390 ميلًا بحريًا (4,426 كم) وتستغرق نحو 5h 30m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 213K – AED 312K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 65,656 للمقعد.
2,390 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 30m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.5h vs 9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,682 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 443 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 20m | AED 151K – AED 223K | AED 236K – AED 314K | AED 258K – AED 360K | AED 46,704 | 1,484 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 16m | AED 140K – AED 200K | AED 221K – AED 283K | AED 243K – AED 332K | AED 42,532 | 1,581 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 44m | AED 160K – AED 233K | AED 251K – AED 328K | AED 279K – AED 390K | AED 49,079 | 2,419 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 29m | AED 206K – AED 299K | AED 324K – AED 422K | AED 357K – AED 499K | AED 63,139 | 3,567 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 30m | AED 213K – AED 312K | AED 332K – AED 436K | AED 370K – AED 528K | AED 65,656 | 3,682 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 23m | AED 266K – AED 414K | AED 415K – AED 579K | AED 461K – AED 697K | AED 85,012 | 4,509 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 11m | AED 324K – AED 503K | AED 507K – AED 704K | AED 562K – AED 847K | AED 103,428 | 5,946 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 30m | AED 522K – AED 942K | AED 819K – AED 1,320K | AED 896K – AED 1,559K | AED 183,063 | 11,834 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار الرياض–ستوكهولم دون توقف
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ستوكهولم: أين ستهبط
- مطار ستوكهولم بروما ESSB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 5,472 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ستوكهولم أرلاندا ESSA
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,830 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.5 h | 3,682 kg | AED 65,656 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9 h | 443 kg | عادةً AED 1,949–AED 4,873 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.5 h | 1771 kg | عادةً AED 8,122–AED 19,494 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.