تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → كوبنهاغن
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى كوبنهاغن مسافة 4,738 ميلًا بحريًا (8,775 كم) وتستغرق نحو 9h 58m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 599K – AED 937K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 191,908 للمقعد.
4,738 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 58m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11h vs 14h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,449 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 877 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 13m | AED 289K – AED 429K | AED 453K – AED 603K | AED 474K – AED 649K | AED 89,849 | 2,903 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 16h 51m | AED 282K – AED 403K | AED 445K – AED 570K | AED 467K – AED 619K | AED 85,706 | 3,226 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 50m | AED 323K – AED 470K | AED 507K – AED 662K | AED 535K – AED 724K | AED 99,160 | 4,964 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 34m | AED 388K – AED 566K | AED 606K – AED 794K | AED 639K – AED 871K | AED 119,139 | 6,916 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 21m | AED 432K – AED 633K | AED 673K – AED 884K | AED 711K – AED 976K | AED 133,078 | 7,603 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 08m | AED 539K – AED 840K | AED 841K – AED 1,174K | AED 887K – AED 1,292K | AED 172,373 | 9,321 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 58m | AED 599K – AED 937K | AED 929K – AED 1,302K | AED 984K – AED 1,445K | AED 191,908 | 11,449 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 36m | AED 961K – AED 1,757K | AED 1,493K – AED 2,444K | AED 1,570K – AED 2,683K | AED 339,717 | 22,825 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–كوبنهاغن دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوبنهاغن: أين ستهبط
- مطار كوبنهاغن روسكيلد EKRK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,906 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs - مطار كوبنهاغن كاستروب EKCH
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11 h | 11,449 kg | AED 191,908 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14 h | 877 kg | عادةً AED 3,864–AED 9,661 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.5 h | 3510 kg | عادةً AED 16,102–AED 38,645 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → نيسمنطقة خليج سان فرانسيسكو → ميونيخمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دنفرمنطقة خليج سان فرانسيسكو → مياميمنطقة خليج سان فرانسيسكو → الدوحةمنطقة خليج سان فرانسيسكو → طوكيومنطقة خليج سان فرانسيسكو → بكينمنطقة خليج سان فرانسيسكو → بالم بيتشنيس → كوبنهاغنميونيخ → كوبنهاغندنفر → كوبنهاغنميامي → كوبنهاغن