تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → كوبنهاغن
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى كوبنهاغن مسافة 741 ميلًا بحريًا (1,372 كم) وتستغرق نحو 2h 18m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو $11,409 – $16,239 ذهابًا فقط — أي قرابة $3,456 للمقعد.
741 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 18m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
441 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 137 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 57m | $12,351 – $18,234 | $19,417 – $25,708 | $25,217 – $38,308 | $3,823 | 423 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 18m | $11,409 – $16,239 | $18,014 – $23,019 | $24,214 – $36,419 | $3,456 | 441 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 04m | $14,744 – $21,196 | $23,375 – $30,167 | $30,875 – $47,167 | $4,493 | 741 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 1h 59m | $19,033 – $27,331 | $30,205 – $38,939 | $39,205 – $59,939 | $5,796 | 1,092 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 1h 55m | $23,077 – $33,102 | $36,658 – $47,210 | $47,158 – $72,210 | $7,022 | 1,280 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 1h 53m | $29,142 – $44,142 | $46,449 – $63,059 | $58,949 – $95,059 | $9,161 | 1,571 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 1h 49m | $35,886 – $54,094 | $57,286 – $77,405 | $72,286 – $116K | $11,248 | 2,081 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 1h 55m | $58,386 – $101K | $93,978 – $145K | $115K – $210K | $19,899 | 4,114 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly نيس–كوبنهاغن non-stop
نيس: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
كوبنهاغن: where you’d land
- Copenhagen Roskilde Airport EKRK
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 40 min to centre · customs - Copenhagen Airport Kastrup EKCH
Major hub · 11,811 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 441 kg | $3,456 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.5 h | 137 kg | Typically $165–$412 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5 h | 549 kg | Typically $686–$1,646 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.