تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → كوبنهاغن
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى كوبنهاغن مسافة 741 ميلًا بحريًا (1,372 كم) وتستغرق نحو 2h 18m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 41,871 – AED 59,597 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 12,684 للمقعد.
741 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 18m
مدة الطيران (طائرة خفيفة جدًا)
3.3h vs 5.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
441 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 137 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 57m | AED 45,328 – AED 66,919 | AED 71,260 – AED 94,348 | AED 92,546 – AED 141K | AED 14,030 | 423 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 18m | AED 41,871 – AED 59,597 | AED 66,111 – AED 84,480 | AED 88,865 – AED 134K | AED 12,684 | 441 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 04m | AED 54,110 – AED 77,789 | AED 85,786 – AED 111K | AED 113K – AED 173K | AED 16,489 | 741 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 1h 59m | AED 69,851 – AED 100K | AED 111K – AED 143K | AED 144K – AED 220K | AED 21,271 | 1,092 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 1h 55m | AED 84,693 – AED 121K | AED 135K – AED 173K | AED 173K – AED 265K | AED 25,771 | 1,280 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 1h 53m | AED 107K – AED 162K | AED 170K – AED 231K | AED 216K – AED 349K | AED 33,621 | 1,571 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 1h 49m | AED 132K – AED 199K | AED 210K – AED 284K | AED 265K – AED 427K | AED 41,280 | 2,081 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 1h 55m | AED 214K – AED 370K | AED 345K – AED 531K | AED 422K – AED 769K | AED 73,029 | 4,114 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–كوبنهاغن دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
كوبنهاغن: أين ستهبط
- مطار كوبنهاغن روسكيلد EKRK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,906 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs - مطار كوبنهاغن كاستروب EKCH
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة جدًا) | 3.3 h | 441 kg | AED 12,684 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.5 h | 137 kg | عادةً AED 604–AED 1,511 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5 h | 549 kg | عادةً AED 2,518–AED 6,042 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.