منطقة خليج سان فرانسيسكو → موريشيوس
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى موريشيوس مسافة 9,769 ميلًا بحريًا (18,093 كم) وتستغرق نحو 41h 11m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 583K – AED 867K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 181,170 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 41h 11m | AED 583K – AED 867K | AED 910K – AED 1,214K | AED 931K – AED 1,260K | AED 181,170 | 5,913 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 34h 12m | AED 566K – AED 809K | AED 889K – AED 1,141K | AED 912K – AED 1,191K | AED 171,862 | 6,546 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 04m | AED 645K – AED 941K | AED 1,010K – AED 1,322K | AED 1,038K – AED 1,384K | AED 198,264 | 10,070 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 25h 30m | AED 772K – AED 1,131K | AED 1,205K – AED 1,583K | AED 1,238K – AED 1,660K | AED 237,922 | 14,033 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 23h 47m | AED 895K – AED 1,313K | AED 1,394K – AED 1,834K | AED 1,432K – AED 1,926K | AED 276,028 | 15,935 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 22h 35m | AED 1,071K – AED 1,675K | AED 1,666K – AED 2,335K | AED 1,712K – AED 2,452K | AED 343,340 | 18,913 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 59m | AED 1,246K – AED 1,950K | AED 1,932K – AED 2,710K | AED 1,987K – AED 2,853K | AED 399,472 | 24,102 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 22h 17m | AED 1,997K – AED 3,656K | AED 3,103K – AED 5,084K | AED 3,180K – AED 5,322K | AED 706,659 | 47,990 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 9,769 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
موريشيوس: أين ستهبط
- مطار السير سيووساغور رامغولام الدولي FIMP
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,056 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 42.2 h | 5,913 kg | AED 181,170 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 24.7 h | 1809 kg | عادةً AED 7,968–AED 19,920 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 24.2 h | 7237 kg | عادةً AED 33,200–AED 79,679 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.