تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → ميلانو
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى ميلانو مسافة 5,169 ميلًا بحريًا (9,572 كم) وتستغرق نحو 10h 51m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 649K – AED 1,016K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 208,126 للمقعد.
5,169 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 51m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.8h vs 14.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,458 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 957 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 46m | AED 310K – AED 461K | AED 484K – AED 646K | AED 506K – AED 692K | AED 96,304 | 3,124 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 01m | AED 300K – AED 429K | AED 472K – AED 606K | AED 495K – AED 655K | AED 91,174 | 3,449 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 51m | AED 345K – AED 503K | AED 541K – AED 707K | AED 569K – AED 769K | AED 106,001 | 5,331 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 33m | AED 416K – AED 607K | AED 649K – AED 851K | AED 682K – AED 928K | AED 127,848 | 7,454 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 17m | AED 465K – AED 683K | AED 724K – AED 953K | AED 763K – AED 1,045K | AED 143,490 | 8,230 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 03m | AED 581K – AED 906K | AED 905K – AED 1,265K | AED 951K – AED 1,382K | AED 185,786 | 10,088 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 51m | AED 649K – AED 1,016K | AED 1,006K – AED 1,412K | AED 1,061K – AED 1,555K | AED 208,126 | 12,458 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 17m | AED 1,138K – AED 2,059K | AED 1,782K – AED 2,882K | AED 1,859K – AED 3,120K | AED 399,711 | 26,455 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–ميلانو دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.8 h | 12,458 kg | AED 208,126 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.9 h | 957 kg | عادةً AED 4,216–AED 10,539 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.4 h | 3829 kg | عادةً AED 17,565–AED 42,156 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → إسطنبولمنطقة خليج سان فرانسيسكو → بوسطنمنطقة خليج سان فرانسيسكو → ساو باولومنطقة خليج سان فرانسيسكو → طوكيومنطقة خليج سان فرانسيسكو → الرياضمنطقة خليج سان فرانسيسكو → شنغهايمنطقة خليج سان فرانسيسكو → هونغ كونغمنطقة خليج سان فرانسيسكو → نيسإسطنبول → ميلانوبوسطن → ميلانوساو باولو → ميلانوطوكيو → ميلانو