تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → بالما دي مايوركا
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى بالما دي مايوركا مسافة 5,266 ميلًا بحريًا (9,752 كم) وتستغرق نحو 11h 03m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 660K – AED 1,034K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 211,792 للمقعد.
5,266 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 03m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
12h vs 15.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,686 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 975 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 06m | AED 315K – AED 468K | AED 491K – AED 655K | AED 513K – AED 701K | AED 97,761 | 3,173 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 17m | AED 304K – AED 435K | AED 478K – AED 614K | AED 501K – AED 663K | AED 92,411 | 3,499 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 05m | AED 350K – AED 510K | AED 549K – AED 717K | AED 577K – AED 780K | AED 107,546 | 5,415 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 46m | AED 422K – AED 617K | AED 659K – AED 864K | AED 692K – AED 941K | AED 129,812 | 7,576 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 30m | AED 473K – AED 694K | AED 736K – AED 969K | AED 774K – AED 1,060K | AED 145,842 | 8,372 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 15m | AED 590K – AED 920K | AED 920K – AED 1,285K | AED 966K – AED 1,403K | AED 188,814 | 10,261 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 03m | AED 660K – AED 1,034K | AED 1,024K – AED 1,436K | AED 1,079K – AED 1,579K | AED 211,792 | 12,686 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 30m | AED 1,156K – AED 2,093K | AED 1,810K – AED 2,928K | AED 1,887K – AED 3,167K | AED 406,199 | 26,910 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–بالما دي مايوركا دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بالما دي مايوركا: أين ستهبط
- مطار بالما دي مايوركا LEPA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,728 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12 h | 12,686 kg | AED 211,792 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.1 h | 975 kg | عادةً AED 4,295–AED 10,737 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.6 h | 3901 kg | عادةً AED 17,895–AED 42,948 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → ساو باولومنطقة خليج سان فرانسيسكو → شنجنمنطقة خليج سان فرانسيسكو → سيدنيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → هونغ كونغمنطقة خليج سان فرانسيسكو → تورونتومنطقة خليج سان فرانسيسكو → بوسطنمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دلهيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → الرياضساو باولو → بالما دي مايوركاشنجن → بالما دي مايوركاسيدني → بالما دي مايوركاهونغ كونغ → بالما دي مايوركا