تكلفة الطائرة الخاصة
سانيا → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من سانيا إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 6,359 ميلًا بحريًا (11,776 كم) وتستغرق نحو 26h 46m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 380K – AED 565K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 118,119 للمقعد.
6,359 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 46m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27.8h vs 17.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,841 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1178 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 46m | AED 380K – AED 565K | AED 594K – AED 792K | AED 615K – AED 838K | AED 118,119 | 3,841 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 59m | AED 364K – AED 522K | AED 572K – AED 735K | AED 595K – AED 784K | AED 110,742 | 4,208 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 26m | AED 428K – AED 623K | AED 671K – AED 876K | AED 698K – AED 938K | AED 131,298 | 6,618 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 15m | AED 493K – AED 722K | AED 769K – AED 1,010K | AED 802K – AED 1,087K | AED 151,920 | 8,943 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 37m | AED 594K – AED 870K | AED 926K – AED 1,216K | AED 965K – AED 1,308K | AED 182,909 | 10,466 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 35m | AED 696K – AED 1,087K | AED 1,082K – AED 1,516K | AED 1,128K – AED 1,633K | AED 222,872 | 12,208 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 02m | AED 848K – AED 1,320K | AED 1,319K – AED 1,841K | AED 1,374K – AED 1,984K | AED 270,952 | 16,109 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 52m | AED 1,361K – AED 2,472K | AED 2,124K – AED 3,451K | AED 2,201K – AED 3,690K | AED 479,119 | 32,026 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سانيا–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
سانيا: أين ستهبط
- مطار سانيا فينيكس الدولي ZJSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,155 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.8 h | 3,841 kg | AED 118,119 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.4 h | 1178 kg | عادةً AED 5,186–AED 12,966 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.9 h | 4711 kg | عادةً AED 21,610–AED 51,863 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.