تكلفة الطائرة الخاصة
ساو باولو → موسكو
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى موسكو مسافة 6,366 ميلًا بحريًا (11,789 كم) وتستغرق نحو 26h 47m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 380K – AED 565K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 118,222 للمقعد.
6,366 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 47m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27.8h vs 17.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,845 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1179 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 47m | AED 380K – AED 565K | AED 594K – AED 792K | AED 616K – AED 839K | AED 118,222 | 3,845 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 22h 00m | AED 365K – AED 522K | AED 573K – AED 736K | AED 596K – AED 785K | AED 110,830 | 4,212 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 27m | AED 428K – AED 623K | AED 671K – AED 877K | AED 699K – AED 939K | AED 131,408 | 6,623 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 16m | AED 493K – AED 723K | AED 769K – AED 1,011K | AED 802K – AED 1,088K | AED 152,059 | 8,951 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 38m | AED 594K – AED 870K | AED 927K – AED 1,218K | AED 965K – AED 1,309K | AED 183,078 | 10,476 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 36m | AED 696K – AED 1,088K | AED 1,083K – AED 1,517K | AED 1,129K – AED 1,635K | AED 223,085 | 12,220 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 02m | AED 848K – AED 1,321K | AED 1,320K – AED 1,843K | AED 1,375K – AED 1,986K | AED 271,213 | 16,125 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 53m | AED 1,362K – AED 2,475K | AED 2,126K – AED 3,455K | AED 2,203K – AED 3,693K | AED 479,577 | 32,058 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ساو باولو–موسكو دون توقف
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
موسكو: أين ستهبط
- مطار موسكو فنوكوفو الدولي UUWW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,483 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار موسكو شيريميتيفو الدولي UUEE
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.8 h | 3,845 kg | AED 118,222 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.4 h | 1179 kg | عادةً AED 5,192–AED 12,980 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.9 h | 4716 kg | عادةً AED 21,633–AED 51,919 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.