تكلفة الطائرة الخاصة
سياتل → ميامي
تقطع الرحلة الخاصة من سياتل إلى ميامي مسافة 2,361 ميلًا بحريًا (4,373 كم) وتستغرق نحو 5h 26m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 211K – AED 309K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 64,963 للمقعد.
2,361 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 26m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.4h vs 8.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,640 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 437 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 14m | AED 149K – AED 221K | AED 234K – AED 311K | AED 256K – AED 357K | AED 46,271 | 1,469 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 11m | AED 139K – AED 198K | AED 219K – AED 280K | AED 242K – AED 330K | AED 42,168 | 1,566 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 40m | AED 159K – AED 230K | AED 249K – AED 325K | AED 277K – AED 387K | AED 48,624 | 2,395 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 25m | AED 204K – AED 296K | AED 321K – AED 418K | AED 354K – AED 495K | AED 62,559 | 3,531 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 26m | AED 211K – AED 309K | AED 328K – AED 432K | AED 367K – AED 524K | AED 64,963 | 3,640 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 19m | AED 263K – AED 410K | AED 411K – AED 573K | AED 457K – AED 691K | AED 84,116 | 4,458 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 07m | AED 321K – AED 498K | AED 502K – AED 697K | AED 557K – AED 840K | AED 102,345 | 5,879 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 26m | AED 517K – AED 932K | AED 810K – AED 1,307K | AED 887K – AED 1,545K | AED 181,151 | 11,700 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سياتل–ميامي دون توقف
سياتل: أين ستهبط
- بوينغ فيلد / مطار مقاطعة كينغ الدولي KBFI
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار باين فيلد (مطار مقاطعة سنوهوميش) KPAE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,010 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سياتل تاكوما الدولي KSEA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,901 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.4 h | 3,640 kg | AED 64,963 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.9 h | 437 kg | عادةً AED 1,926–AED 4,815 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.4 h | 1749 kg | عادةً AED 8,025–AED 19,260 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.