تكلفة الطائرة الخاصة
سياتل → ناسو
تقطع الرحلة الخاصة من سياتل إلى ناسو مسافة 2,507 ميلًا بحريًا (4,642 كم) وتستغرق نحو 5h 45m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 222K – AED 326K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 68,479 للمقعد.
2,507 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 45m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.7h vs 9.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,852 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 464 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 45m | AED 156K – AED 231K | AED 245K – AED 325K | AED 266K – AED 372K | AED 48,451 | 1,544 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 34m | AED 145K – AED 207K | AED 228K – AED 293K | AED 251K – AED 342K | AED 44,014 | 1,641 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 01m | AED 166K – AED 241K | AED 260K – AED 340K | AED 288K – AED 402K | AED 50,932 | 2,519 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 45m | AED 214K – AED 310K | AED 335K – AED 437K | AED 368K – AED 514K | AED 65,498 | 3,713 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 45m | AED 222K – AED 326K | AED 346K – AED 455K | AED 384K – AED 547K | AED 68,479 | 3,852 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 38m | AED 277K – AED 432K | AED 432K – AED 604K | AED 478K – AED 721K | AED 88,645 | 4,717 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 25m | AED 338K – AED 525K | AED 528K – AED 734K | AED 583K – AED 877K | AED 107,821 | 6,219 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 45m | AED 544K – AED 983K | AED 852K – AED 1,376K | AED 929K – AED 1,615K | AED 190,847 | 12,380 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سياتل–ناسو دون توقف
سياتل: أين ستهبط
- بوينغ فيلد / مطار مقاطعة كينغ الدولي KBFI
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار باين فيلد (مطار مقاطعة سنوهوميش) KPAE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,010 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سياتل تاكوما الدولي KSEA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,901 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.7 h | 3,852 kg | AED 68,479 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.2 h | 464 kg | عادةً AED 2,045–AED 5,111 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.7 h | 1857 kg | عادةً AED 8,519–AED 20,445 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.