تكلفة الطائرة الخاصة
سيول → زيورخ
تقطع الرحلة الخاصة من سيول إلى زيورخ مسافة 4,727 ميلًا بحريًا (8,754 كم) وتستغرق نحو 9h 57m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $163K – $255K ذهابًا فقط — أي قرابة $52,172 للمقعد.
4,727 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 57m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.9h vs 14h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,422 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 875 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 11m | $78,685 – $117K | $123K – $164K | $129K – $176K | $24,435 | 2,897 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 16h 49m | $76,822 – $110K | $121K – $155K | $127K – $168K | $23,313 | 3,220 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 48m | $87,922 – $128K | $138K – $180K | $146K – $197K | $26,969 | 4,954 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 33m | $105K – $154K | $165K – $216K | $174K – $237K | $32,400 | 6,902 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 20m | $117K – $172K | $183K – $241K | $193K – $266K | $36,186 | 7,587 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 06m | $147K – $228K | $229K – $319K | $241K – $351K | $46,870 | 9,300 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 57m | $163K – $255K | $253K – $354K | $268K – $393K | $52,172 | 11,422 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 35m | $261K – $478K | $406K – $665K | $427K – $730K | $92,357 | 22,771 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سيول–زيورخ non-stop
سيول: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
زيورخ: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.9 h | 11,422 kg | $52,172 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14 h | 875 kg | Typically $1,050–$2,626 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.5 h | 3501 kg | Typically $4,377–$10,504 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.