تكلفة الطائرة الخاصة
سيشل (ماهي) → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من سيشل (ماهي) إلى جنيف مسافة 4,027 ميلًا بحريًا (7,457 كم) وتستغرق نحو 8h 31m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 516K – AED 805K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 165,091 للمقعد.
4,027 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 31m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.5h vs 12.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,781 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 746 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 56m | AED 242K – AED 360K | AED 378K – AED 504K | AED 400K – AED 550K | AED 75,209 | 2,430 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 11m | AED 238K – AED 340K | AED 375K – AED 480K | AED 397K – AED 529K | AED 72,218 | 2,715 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 23m | AED 265K – AED 386K | AED 416K – AED 543K | AED 443K – AED 606K | AED 81,470 | 4,086 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 12m | AED 312K – AED 457K | AED 487K – AED 640K | AED 520K – AED 717K | AED 96,238 | 5,613 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 48m | AED 376K – AED 551K | AED 587K – AED 771K | AED 626K – AED 863K | AED 115,873 | 6,567 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 37m | AED 471K – AED 731K | AED 736K – AED 1,024K | AED 782K – AED 1,142K | AED 150,198 | 8,053 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 31m | AED 516K – AED 805K | AED 801K – AED 1,121K | AED 856K – AED 1,264K | AED 165,091 | 9,781 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 03m | AED 828K – AED 1,510K | AED 1,289K – AED 2,104K | AED 1,366K – AED 2,342K | AED 292,246 | 19,494 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سيشل (ماهي)–جنيف دون توقف
سيشل (ماهي): أين ستهبط
- مطار سيشل الدولي FSIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,800 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جنيف: أين ستهبط
- مطار آنسي مون بلان LFLP
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,348 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جنيف LSGG
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,795 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.5 h | 9,781 kg | AED 165,091 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.5 h | 746 kg | عادةً AED 3,284–AED 8,210 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12 h | 2983 kg | عادةً AED 13,684–AED 32,841 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.