تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → إدنبرة
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى إدنبرة مسافة 5,905 ميلًا بحريًا (10,937 كم) وتستغرق نحو 25h 08m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $97,641 – $145K ذهابًا فقط — أي قرابة $30,334 للمقعد.
5,905 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 08m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
26.1h vs 16.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,609 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1094 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 08m | $97,641 – $145K | $153K – $203K | $159K – $216K | $30,334 | 3,609 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 46m | $94,197 – $135K | $148K – $190K | $154K – $203K | $28,606 | 3,974 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 37m | $104K – $152K | $163K – $214K | $171K – $231K | $32,074 | 5,961 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 13m | $126K – $185K | $197K – $259K | $206K – $280K | $38,897 | 8,376 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 38m | $152K – $223K | $238K – $312K | $248K – $337K | $46,853 | 9,806 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 37m | $178K – $277K | $276K – $387K | $289K – $419K | $56,880 | 11,401 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 06m | $217K – $337K | $337K – $470K | $352K – $509K | $69,176 | 15,046 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 53m | $348K – $631K | $543K – $881K | $564K – $946K | $122,311 | 29,904 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سنغافورة–إدنبرة non-stop
سنغافورة: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
إدنبرة: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.1 h | 3,609 kg | $30,334 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.5 h | 1094 kg | Typically $1,312–$3,281 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16 h | 4375 kg | Typically $5,468–$13,124 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.