تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → جدة
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى جدة مسافة 3,965 ميلًا بحريًا (7,344 كم) وتستغرق نحو 8h 24m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 508K – AED 794K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 162,790 للمقعد.
3,965 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 24m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.4h vs 12.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,638 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 734 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 43m | AED 239K – AED 355K | AED 374K – AED 498K | AED 395K – AED 544K | AED 74,292 | 2,399 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 01m | AED 235K – AED 336K | AED 371K – AED 475K | AED 393K – AED 524K | AED 71,440 | 2,683 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 14m | AED 262K – AED 382K | AED 411K – AED 537K | AED 438K – AED 599K | AED 80,498 | 4,034 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 04m | AED 308K – AED 452K | AED 481K – AED 632K | AED 514K – AED 709K | AED 95,002 | 5,537 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 40m | AED 372K – AED 544K | AED 580K – AED 761K | AED 619K – AED 853K | AED 114,394 | 6,478 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 29m | AED 465K – AED 722K | AED 727K – AED 1,011K | AED 773K – AED 1,129K | AED 148,294 | 7,944 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 24m | AED 508K – AED 794K | AED 790K – AED 1,105K | AED 845K – AED 1,248K | AED 162,790 | 9,638 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 55m | AED 816K – AED 1,489K | AED 1,271K – AED 2,074K | AED 1,348K – AED 2,313K | AED 288,168 | 19,208 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–جدة دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جدة: أين ستهبط
- مطار الملك عبدالعزيز الدولي OEJN
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.4 h | 9,638 kg | AED 162,790 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.3 h | 734 kg | عادةً AED 3,234–AED 8,086 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.8 h | 2938 kg | عادةً AED 13,476–AED 32,343 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.