تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → أولبيا (سردينيا)
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى أولبيا (سردينيا) مسافة 5,545 ميلًا بحريًا (10,269 كم) وتستغرق نحو 23h 51m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $92,955 – $138K ذهابًا فقط — أي قرابة $28,861 للمقعد.
5,545 nm
مسافة الدائرة العظمى
23h 51m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
24.9h vs 15.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,424 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1027 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 51m | $92,955 – $138K | $146K – $194K | $151K – $206K | $28,861 | 3,424 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 19h 02m | $86,024 – $123K | $135K – $174K | $141K – $187K | $26,147 | 3,644 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 45m | $99,322 – $145K | $156K – $203K | $163K – $220K | $30,514 | 5,653 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 24m | $120K – $175K | $187K – $246K | $196K – $267K | $36,911 | 7,925 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 51m | $145K – $211K | $226K – $296K | $236K – $321K | $44,477 | 9,281 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 51m | $168K – $262K | $262K – $366K | $274K – $398K | $53,819 | 10,759 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 22m | $205K – $319K | $320K – $445K | $335K – $484K | $65,475 | 14,202 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 06m | $329K – $597K | $515K – $834K | $536K – $899K | $115,758 | 28,217 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سنغافورة–أولبيا (سردينيا) non-stop
سنغافورة: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
أولبيا (سردينيا): where you’d land
- Olbia Costa Smeralda Airport LIEO
Airport with private terminal · 8,022 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 24.9 h | 3,424 kg | $28,861 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.7 h | 1027 kg | Typically $1,232–$3,081 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.2 h | 4108 kg | Typically $5,135–$12,323 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.