تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → ريكيافيك
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى ريكيافيك مسافة 6,212 ميلًا بحريًا (11,505 كم) وتستغرق نحو 26h 14m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $102K – $151K ذهابًا فقط — أي قرابة $31,587 للمقعد.
6,212 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 14m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
27.2h vs 17.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,766 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1151 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 14m | $102K – $151K | $159K – $212K | $165K – $224K | $31,587 | 3,766 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 21h 35m | $97,647 – $140K | $153K – $197K | $160K – $210K | $29,669 | 4,132 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 05m | $115K – $167K | $180K – $234K | $187K – $251K | $35,142 | 6,493 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 55m | $132K – $193K | $205K – $270K | $214K – $291K | $40,589 | 8,760 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 18m | $159K – $232K | $248K – $325K | $258K – $350K | $48,875 | 10,253 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 16m | $186K – $290K | $289K – $405K | $301K – $437K | $59,485 | 11,947 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 44m | $226K – $352K | $352K – $492K | $367K – $531K | $72,326 | 15,765 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 33m | $363K – $660K | $567K – $921K | $588K – $986K | $127,889 | 31,341 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سنغافورة–ريكيافيك non-stop
سنغافورة: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
ريكيافيك: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.2 h | 3,766 kg | $31,587 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.1 h | 1151 kg | Typically $1,381–$3,452 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.6 h | 4602 kg | Typically $5,753–$13,806 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.