تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → فيينا
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى فيينا مسافة 5,232 ميلًا بحريًا (9,690 كم) وتستغرق نحو 10h 59m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 656K – AED 1,028K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 210,519 للمقعد.
5,232 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 59m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
12h vs 15h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,606 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 969 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 59m | AED 313K – AED 465K | AED 489K – AED 652K | AED 510K – AED 698K | AED 97,255 | 3,156 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 11m | AED 303K – AED 433K | AED 476K – AED 611K | AED 499K – AED 660K | AED 91,981 | 3,482 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 00m | AED 349K – AED 508K | AED 546K – AED 714K | AED 574K – AED 776K | AED 107,010 | 5,386 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 41m | AED 420K – AED 613K | AED 656K – AED 860K | AED 689K – AED 937K | AED 129,129 | 7,534 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 25m | AED 470K – AED 690K | AED 732K – AED 963K | AED 770K – AED 1,055K | AED 145,024 | 8,323 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 11m | AED 587K – AED 915K | AED 915K – AED 1,278K | AED 961K – AED 1,396K | AED 187,761 | 10,201 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 59m | AED 656K – AED 1,028K | AED 1,018K – AED 1,428K | AED 1,073K – AED 1,571K | AED 210,519 | 12,606 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 25m | AED 1,150K – AED 2,081K | AED 1,800K – AED 2,912K | AED 1,877K – AED 3,150K | AED 403,946 | 26,752 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–فيينا دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
فيينا: أين ستهبط
- مطار فيينا الدولي LOWW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12 h | 12,606 kg | AED 210,519 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15 h | 969 kg | عادةً AED 4,267–AED 10,668 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.5 h | 3876 kg | عادةً AED 17,780–AED 42,673 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.