تكلفة الطائرة الخاصة
ستوكهولم → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من ستوكهولم إلى نيس مسافة 1,021 ميلًا بحريًا (1,890 كم) وتستغرق نحو 2h 44m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $18,642 – $26,993 ذهابًا فقط — أي قرابة $5,704 للمقعد.
1,021 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 44m
Flight time (light jet)
3.7h vs 6.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
980 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 189 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 57m | $15,989 – $23,741 | $25,014 – $33,305 | $30,814 – $45,905 | $4,966 | 566 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 3h 49m | $18,676 – $26,413 | $29,656 – $37,673 | $35,856 – $51,073 | $5,636 | 729 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 44m | $18,642 – $26,993 | $29,372 – $38,163 | $36,872 – $55,163 | $5,704 | 980 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 37m | $23,994 – $34,710 | $37,838 – $49,117 | $46,838 – $70,117 | $7,338 | 1,442 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 31m | $29,010 – $41,925 | $45,784 – $59,379 | $56,284 – $84,379 | $8,867 | 1,687 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 28m | $36,496 – $55,799 | $57,763 – $79,137 | $70,263 – $111K | $11,537 | 2,070 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 23m | $44,796 – $68,173 | $70,994 – $96,825 | $85,994 – $136K | $14,121 | 2,737 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 31m | $72,623 – $127K | $116K – $181K | $137K – $246K | $24,987 | 5,424 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ستوكهولم–نيس non-stop
ستوكهولم: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
نيس: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.7 h | 980 kg | $5,704 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.1 h | 189 kg | Typically $227–$567 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.6 h | 756 kg | Typically $945–$2,268 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.