
سيدني → ريو دي جانيرو
تقطع الرحلة الخاصة من سيدني إلى ريو دي جانيرو مسافة 7,296 ميلًا بحريًا (13,513 كم) وتستغرق نحو 30h 52m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 438K – AED 651K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 136,153 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 52m | AED 438K – AED 651K | AED 685K – AED 913K | AED 706K – AED 959K | AED 136,153 | 4,430 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 16m | AED 418K – AED 599K | AED 657K – AED 844K | AED 680K – AED 893K | AED 127,107 | 4,837 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 40m | AED 476K – AED 694K | AED 744K – AED 974K | AED 772K – AED 1,037K | AED 146,202 | 7,419 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 08m | AED 583K – AED 852K | AED 910K – AED 1,194K | AED 943K – AED 1,271K | AED 179,397 | 10,528 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 40m | AED 667K – AED 978K | AED 1,038K – AED 1,366K | AED 1,077K – AED 1,458K | AED 205,590 | 11,832 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 19m | AED 833K – AED 1,297K | AED 1,299K – AED 1,814K | AED 1,345K – AED 1,931K | AED 266,288 | 14,507 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 56m | AED 957K – AED 1,493K | AED 1,488K – AED 2,080K | AED 1,543K – AED 2,223K | AED 306,291 | 18,306 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 55m | AED 1,536K – AED 2,798K | AED 2,393K – AED 3,900K | AED 2,470K – AED 4,139K | AED 541,685 | 36,415 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سيدني–ريو دي جانيرو دون توقف

سيدني: أين ستهبط
- مطار بانكستاون YSBK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,646 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سيدني كينغسفورد سميث YSSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
ريو دي جانيرو: أين ستهبط
- مطار جاكاريباغوا SBJR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,952 ft · 50 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو سانتوس دومونت SBRJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 4,341 ft · 10 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو غاليان الدولي SBGL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.9 h | 4,430 kg | AED 136,153 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.4 h | 1351 kg | عادةً AED 5,951–AED 14,878 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.9 h | 5405 kg | عادةً AED 24,796–AED 59,511 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.