أطلسالطائرات الخاصة
خُض الرحلة
تكلفة الطائرة الخاصة

منطقة خليج سان فرانسيسكو → ريو دي جانيرو

تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى ريو دي جانيرو مسافة 5,748 ميلًا بحريًا (10,645 كم) وتستغرق نحو 24h 35m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 351K – AED 521K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 108,962 للمقعد.

عكس المسار ⇄ مسار آخر
5,748 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 35m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.6h vs 16.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,528 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1064 kg)

السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب

فئة الطائرةدون توقف؟مدة الطيرانذهاب فقطذهاب وعودة، في اليوم نفسهذهاب وعودة، 2–3 أيامللمقعد (ذهابًا فقط)CO₂ / راكب
توربينية مروحية
King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد		5 توقفات للتزود بالوقود24h 35mAED 351K – AED 521KAED 549K – AED 731KAED 570K – AED 777KAED 108,9623,528 kg
طائرة خفيفة جدًا
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد		6 توقفات للتزود بالوقود20h 20mAED 339K – AED 485KAED 534K – AED 684KAED 556K – AED 734KAED 102,9803,892 kg
طائرة خفيفة
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد		3 توقفات للتزود بالوقود16h 14mAED 375K – AED 547KAED 587K – AED 768KAED 614K – AED 830KAED 115,2095,826 kg
طائرة متوسطة
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد		2 توقفات للتزود بالوقود14h 52mAED 453K – AED 663KAED 707K – AED 929KAED 740K – AED 1,006KAED 139,5668,179 kg
طائرة فوق المتوسطة
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد		2 توقفات للتزود بالوقود14h 18mAED 546K – AED 799KAED 853K – AED 1,119KAED 892K – AED 1,211KAED 168,1379,576 kg
طائرة كبيرة المقصورة
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد		1 توقف للتزود بالوقود13h 17mAED 637K – AED 994KAED 991K – AED 1,387KAED 1,037K – AED 1,504KAED 203,83511,120 kg
طائرة فائقة المدى
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد		1 توقف للتزود بالوقود12h 47mAED 776K – AED 1,207KAED 1,209K – AED 1,686KAED 1,264K – AED 1,829KAED 247,93414,677 kg
طائرة ركاب VIP
BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد		1 توقف للتزود بالوقود13h 33mAED 1,246K – AED 2,260KAED 1,948K – AED 3,159KAED 2,025K – AED 3,397KAED 438,36329,166 kg

تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →

هل تخطط لهذه الرحلة؟

أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.

خطط لرحلتك

طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–ريو دي جانيرو دون توقف

منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط

كل ما يخص الطيران الخاص إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو →

ريو دي جانيرو: أين ستهبط

كل ما يخص الطيران الخاص إلى ريو دي جانيرو →

خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار

من الباب إلى البابCO₂ / راكبالسعر للمقعد
خاص (توربينية مروحية)25.6 h3,528 kgAED 108,962
طيران تجاري، درجة سياحية16.1 h1064 kgعادةً AED 4,688–AED 11,720
طيران تجاري، أولى / أعمال15.6 h4258 kgعادةً AED 19,534–AED 46,881

يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

المزيد من المسارات

منطقة خليج سان فرانسيسكو → بالم بيتشمنطقة خليج سان فرانسيسكو → أبوظبيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → بكينمنطقة خليج سان فرانسيسكو → سيدنيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → نيسمنطقة خليج سان فرانسيسكو → بوسطنمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دبيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → شيكاغوبالم بيتش → ريو دي جانيروأبوظبي → ريو دي جانيروبكين → ريو دي جانيروسيدني → ريو دي جانيرو

واصل التساؤل

?ماذا حدث في الطيران الخاص اليوم؟?أين يهبط الأثرياء فعلًا في لندن؟?كم تكلّف ساعة على متن طائرة خاصة؟?أي طائرة خاصة أنا؟