تكلفة الطائرة الخاصة
تايبيه → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من تايبيه إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 5,601 ميلًا بحريًا (10,374 كم) وتستغرق نحو 24h 03m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 344K – AED 510K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 106,764 للمقعد.
5,601 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 03m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.1h vs 15.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,453 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1037 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 03m | AED 344K – AED 510K | AED 538K – AED 716K | AED 559K – AED 762K | AED 106,764 | 3,453 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 19h 11m | AED 318K – AED 455K | AED 499K – AED 642K | AED 522K – AED 691K | AED 96,675 | 3,673 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 53m | AED 367K – AED 536K | AED 575K – AED 752K | AED 603K – AED 815K | AED 112,878 | 5,701 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 32m | AED 444K – AED 649K | AED 693K – AED 909K | AED 726K – AED 986K | AED 136,601 | 7,996 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 59m | AED 535K – AED 782K | AED 835K – AED 1,096K | AED 874K – AED 1,187K | AED 164,596 | 9,363 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 58m | AED 623K – AED 972K | AED 970K – AED 1,356K | AED 1,015K – AED 1,474K | AED 199,270 | 10,859 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 29m | AED 759K – AED 1,180K | AED 1,183K – AED 1,648K | AED 1,238K – AED 1,792K | AED 242,415 | 14,334 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 14m | AED 1,219K – AED 2,210K | AED 1,906K – AED 3,089K | AED 1,983K – AED 3,327K | AED 428,590 | 28,481 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار تايبيه–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
تايبيه: أين ستهبط
- مطار تايبيه سونغشان RCSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,547 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs - مطار تايوان تاويوان الدولي RCTP
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.1 h | 3,453 kg | AED 106,764 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.8 h | 1037 kg | عادةً AED 4,569–AED 11,421 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.3 h | 4149 kg | عادةً AED 19,036–AED 45,686 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.