تكلفة الطائرة الخاصة
تايبيه → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من تايبيه إلى لاس فيغاس مسافة 5,930 ميلًا بحريًا (10,982 كم) وتستغرق نحو 25h 14m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 360K – AED 534K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 111,689 للمقعد.
5,930 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 14m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.2h vs 16.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,622 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1098 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 14m | AED 360K – AED 534K | AED 562K – AED 749K | AED 584K – AED 795K | AED 111,689 | 3,622 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 50m | AED 347K – AED 496K | AED 545K – AED 700K | AED 568K – AED 749K | AED 105,296 | 3,986 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 40m | AED 384K – AED 561K | AED 601K – AED 787K | AED 629K – AED 849K | AED 118,101 | 5,982 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 17m | AED 465K – AED 681K | AED 726K – AED 953K | AED 759K – AED 1,030K | AED 143,247 | 8,407 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 41m | AED 560K – AED 820K | AED 875K – AED 1,148K | AED 913K – AED 1,240K | AED 172,541 | 9,842 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 40m | AED 654K – AED 1,022K | AED 1,018K – AED 1,425K | AED 1,064K – AED 1,543K | AED 209,509 | 11,444 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 09m | AED 797K – AED 1,241K | AED 1,242K – AED 1,732K | AED 1,297K – AED 1,875K | AED 254,793 | 15,104 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 56m | AED 1,280K – AED 2,324K | AED 2,000K – AED 3,246K | AED 2,078K – AED 3,485K | AED 450,507 | 30,019 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار تايبيه–لاس فيغاس دون توقف
تايبيه: أين ستهبط
- مطار تايبيه سونغشان RCSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,547 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs - مطار تايوان تاويوان الدولي RCTP
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.2 h | 3,622 kg | AED 111,689 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.5 h | 1098 kg | عادةً AED 4,837–AED 12,091 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16 h | 4393 kg | عادةً AED 20,152–AED 48,365 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.