تكلفة الطائرة الخاصة
تيانجين → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من تيانجين إلى نيس مسافة 4,561 ميلًا بحريًا (8,447 كم) وتستغرق نحو 9h 37m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 578K – AED 904K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 185,243 للمقعد.
4,561 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 37m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.6h vs 13.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,035 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 845 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 35m | AED 281K – AED 417K | AED 440K – AED 585K | AED 461K – AED 631K | AED 87,199 | 2,812 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 38m | AED 260K – AED 372K | AED 408K – AED 525K | AED 431K – AED 574K | AED 79,011 | 2,991 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 40m | AED 293K – AED 427K | AED 458K – AED 599K | AED 485K – AED 662K | AED 89,970 | 4,543 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 10m | AED 376K – AED 548K | AED 589K – AED 770K | AED 622K – AED 847K | AED 115,565 | 6,695 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 58m | AED 418K – AED 613K | AED 651K – AED 856K | AED 690K – AED 948K | AED 128,802 | 7,346 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 45m | AED 522K – AED 813K | AED 815K – AED 1,137K | AED 861K – AED 1,254K | AED 166,864 | 9,006 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 37m | AED 578K – AED 904K | AED 897K – AED 1,257K | AED 952K – AED 1,400K | AED 185,243 | 11,035 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 13m | AED 928K – AED 1,696K | AED 1,442K – AED 2,360K | AED 1,519K – AED 2,598K | AED 327,922 | 21,997 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار تيانجين–نيس دون توقف
تيانجين: أين ستهبط
- مطار تيانجين بينهاي الدولي ZBTJ
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.6 h | 11,035 kg | AED 185,243 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.6 h | 845 kg | عادةً AED 3,720–AED 9,301 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.1 h | 3379 kg | عادةً AED 15,501–AED 37,203 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.