تكلفة الطائرة الخاصة
ميامي → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من ميامي إلى نيس مسافة 4,247 ميلًا بحريًا (7,865 كم) وتستغرق نحو 8h 58m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 541K – AED 846K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 173,385 للمقعد.
4,247 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 58m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10h vs 12.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,297 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 786 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 43m | AED 253K – AED 376K | AED 395K – AED 526K | AED 416K – AED 572K | AED 78,509 | 2,543 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 47m | AED 247K – AED 353K | AED 388K – AED 498K | AED 411K – AED 548K | AED 75,015 | 2,828 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 55m | AED 277K – AED 403K | AED 433K – AED 566K | AED 461K – AED 629K | AED 84,968 | 4,275 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 42m | AED 327K – AED 479K | AED 509K – AED 669K | AED 542K – AED 747K | AED 100,690 | 5,889 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 17m | AED 393K – AED 576K | AED 614K – AED 806K | AED 652K – AED 898K | AED 121,194 | 6,888 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 05m | AED 492K – AED 765K | AED 769K – AED 1,071K | AED 814K – AED 1,188K | AED 157,054 | 8,445 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 58m | AED 541K – AED 846K | AED 840K – AED 1,177K | AED 895K – AED 1,320K | AED 173,385 | 10,297 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 32m | AED 869K – AED 1,587K | AED 1,352K – AED 2,209K | AED 1,429K – AED 2,448K | AED 306,926 | 20,524 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميامي–نيس دون توقف
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10 h | 10,297 kg | AED 173,385 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.9 h | 786 kg | عادةً AED 3,464–AED 8,659 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.4 h | 3146 kg | عادةً AED 14,432–AED 34,636 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.