تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → أتلانتا
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى أتلانتا مسافة 5,960 ميلًا بحريًا (11,039 كم) وتستغرق نحو 25h 20m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 361K – AED 536K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,148 للمقعد.
5,960 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 20m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.3h vs 16.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,637 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1104 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 20m | AED 361K – AED 536K | AED 564K – AED 752K | AED 586K – AED 798K | AED 112,148 | 3,637 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 55m | AED 348K – AED 497K | AED 547K – AED 702K | AED 570K – AED 751K | AED 105,681 | 4,002 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 44m | AED 386K – AED 563K | AED 604K – AED 790K | AED 631K – AED 853K | AED 118,585 | 6,008 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 21m | AED 467K – AED 684K | AED 729K – AED 957K | AED 762K – AED 1,034K | AED 143,864 | 8,445 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 45m | AED 563K – AED 823K | AED 878K – AED 1,153K | AED 917K – AED 1,245K | AED 173,275 | 9,886 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 44m | AED 657K – AED 1,027K | AED 1,023K – AED 1,432K | AED 1,069K – AED 1,549K | AED 210,460 | 11,498 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 13m | AED 801K – AED 1,247K | AED 1,248K – AED 1,740K | AED 1,303K – AED 1,883K | AED 255,942 | 15,175 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 00m | AED 1,286K – AED 2,334K | AED 2,009K – AED 3,261K | AED 2,086K – AED 3,499K | AED 452,540 | 30,161 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–أتلانتا دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
أتلانتا: أين ستهبط
- مطار ديكالب بيتشتري KPDK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,001 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مقاطعة فولتون (مطار تشارلي براون) KFTY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,796 ft · 20 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي KATL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,390 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.3 h | 3,637 kg | AED 112,148 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.6 h | 1104 kg | عادةً AED 4,861–AED 12,153 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.1 h | 4415 kg | عادةً AED 20,256–AED 48,614 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.