تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → كيب تاون
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى كيب تاون مسافة 7,949 ميلًا بحريًا (14,721 كم) وتستغرق نحو 33h 56m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 482K – AED 717K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 149,908 للمقعد.
7,949 nm
مسافة الدائرة العظمى
33h 56m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
34.9h vs 20.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,872 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1472 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 33h 56m | AED 482K – AED 717K | AED 754K – AED 1,005K | AED 776K – AED 1,051K | AED 149,908 | 4,872 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 47m | AED 460K – AED 658K | AED 723K – AED 929K | AED 746K – AED 978K | AED 139,842 | 5,318 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 59m | AED 531K – AED 773K | AED 832K – AED 1,087K | AED 859K – AED 1,149K | AED 162,952 | 8,246 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 37m | AED 625K – AED 916K | AED 975K – AED 1,281K | AED 1,008K – AED 1,358K | AED 192,594 | 11,344 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 05m | AED 717K – AED 1,054K | AED 1,116K – AED 1,470K | AED 1,155K – AED 1,562K | AED 221,367 | 12,782 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 43m | AED 896K – AED 1,397K | AED 1,396K – AED 1,951K | AED 1,442K – AED 2,069K | AED 286,620 | 15,669 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 16m | AED 1,033K – AED 1,614K | AED 1,605K – AED 2,246K | AED 1,660K – AED 2,389K | AED 330,876 | 19,835 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 20m | AED 1,657K – AED 3,024K | AED 2,580K – AED 4,212K | AED 2,657K – AED 4,451K | AED 585,215 | 39,470 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–كيب تاون دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
كيب تاون: أين ستهبط
- مطار كيب تاون الدولي FACT
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,502 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 34.9 h | 4,872 kg | AED 149,908 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.8 h | 1472 kg | عادةً AED 6,483–AED 16,208 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 20.3 h | 5889 kg | عادةً AED 27,014–AED 64,833 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.