تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → موريشيوس
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى موريشيوس مسافة 5,742 ميلًا بحريًا (10,634 كم) وتستغرق نحو 24h 33m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $95,514 – $142K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,665 للمقعد.
5,742 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 33m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.6h vs 16.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,525 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1063 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 33m | $95,514 – $142K | $149K – $199K | $155K – $212K | $29,665 | 3,525 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 19m | $92,357 – $132K | $145K – $186K | $152K – $200K | $28,039 | 3,889 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 13m | $102K – $149K | $160K – $209K | $167K – $226K | $31,366 | 5,821 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 51m | $123K – $181K | $193K – $253K | $202K – $274K | $37,995 | 8,171 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 17m | $149K – $217K | $232K – $305K | $243K – $330K | $45,774 | 9,568 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 16m | $173K – $271K | $270K – $378K | $282K – $410K | $55,491 | 11,109 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 46m | $211K – $329K | $329K – $459K | $344K – $498K | $67,496 | 14,663 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 32m | $339K – $615K | $530K – $860K | $551K – $925K | $119,336 | 29,138 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly طوكيو–موريشيوس non-stop
طوكيو: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
موريشيوس: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.6 h | 3,525 kg | $29,665 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.1 h | 1063 kg | Typically $1,276–$3,190 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.6 h | 4254 kg | Typically $5,317–$12,761 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.