تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → ميامي
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى ميامي مسافة 6,474 ميلًا بحريًا (11,989 كم) وتستغرق نحو 27h 10m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 385K – AED 573K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 119,844 للمقعد.
6,474 nm
مسافة الدائرة العظمى
27h 10m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
28.2h vs 17.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,900 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1199 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 10m | AED 385K – AED 573K | AED 602K – AED 803K | AED 623K – AED 849K | AED 119,844 | 3,900 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 22h 18m | AED 369K – AED 528K | AED 580K – AED 745K | AED 603K – AED 794K | AED 112,207 | 4,268 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 43m | AED 434K – AED 631K | AED 680K – AED 888K | AED 707K – AED 950K | AED 133,126 | 6,716 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 16m | AED 529K – AED 773K | AED 828K – AED 1,084K | AED 861K – AED 1,161K | AED 162,757 | 9,499 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 52m | AED 603K – AED 883K | AED 940K – AED 1,235K | AED 978K – AED 1,327K | AED 185,691 | 10,633 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 49m | AED 707K – AED 1,105K | AED 1,099K – AED 1,540K | AED 1,145K – AED 1,658K | AED 226,454 | 12,413 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 16m | AED 861K – AED 1,341K | AED 1,340K – AED 1,871K | AED 1,395K – AED 2,014K | AED 275,287 | 16,378 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 07m | AED 1,382K – AED 2,512K | AED 2,157K – AED 3,506K | AED 2,234K – AED 3,745K | AED 486,792 | 32,564 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–ميامي دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28.2 h | 3,900 kg | AED 119,844 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.7 h | 1199 kg | عادةً AED 5,280–AED 13,200 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.2 h | 4796 kg | عادةً AED 22,000–AED 52,801 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.