تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → موناكو
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى موناكو مسافة 5,384 ميلًا بحريًا (9,971 كم) وتستغرق نحو 11h 17m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 674K – AED 1,056K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 216,236 للمقعد.
5,384 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 17m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
12.3h vs 15.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,962 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 997 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 32m | AED 320K – AED 476K | AED 500K – AED 667K | AED 521K – AED 713K | AED 99,530 | 3,234 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 36m | AED 309K – AED 442K | AED 486K – AED 624K | AED 508K – AED 673K | AED 93,908 | 3,560 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 22m | AED 356K – AED 519K | AED 558K – AED 730K | AED 586K – AED 792K | AED 109,421 | 5,515 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 02m | AED 430K – AED 628K | AED 671K – AED 880K | AED 704K – AED 957K | AED 132,201 | 7,724 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 45m | AED 482K – AED 708K | AED 750K – AED 988K | AED 788K – AED 1,079K | AED 148,694 | 8,544 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 30m | AED 602K – AED 938K | AED 937K – AED 1,310K | AED 983K – AED 1,428K | AED 192,492 | 10,471 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 17m | AED 674K – AED 1,056K | AED 1,045K – AED 1,466K | AED 1,100K – AED 1,610K | AED 216,236 | 12,962 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 45m | AED 1,179K – AED 2,134K | AED 1,844K – AED 2,985K | AED 1,921K – AED 3,223K | AED 414,075 | 27,462 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–موناكو دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
موناكو: أين ستهبط
- مهبط موناكو للمروحيات LNMC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 0 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.3 h | 12,962 kg | AED 216,236 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.4 h | 997 kg | عادةً AED 4,391–AED 10,978 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.9 h | 3988 kg | عادةً AED 18,296–AED 43,911 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.