تكلفة الطائرة الخاصة
البندقية → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من البندقية إلى بكين مسافة 4,256 ميلًا بحريًا (7,882 كم) وتستغرق نحو 8h 59m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 542K – AED 847K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 173,734 للمقعد.
4,256 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 59m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10h vs 13h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,319 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 788 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 45m | AED 253K – AED 376K | AED 395K – AED 527K | AED 417K – AED 573K | AED 78,648 | 2,548 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 48m | AED 247K – AED 354K | AED 389K – AED 499K | AED 412K – AED 548K | AED 75,132 | 2,833 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 56m | AED 277K – AED 404K | AED 434K – AED 567K | AED 461K – AED 630K | AED 85,115 | 4,282 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 28m | AED 356K – AED 519K | AED 558K – AED 729K | AED 591K – AED 807K | AED 109,384 | 6,313 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 18m | AED 394K – AED 577K | AED 615K – AED 808K | AED 653K – AED 899K | AED 121,418 | 6,901 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 06m | AED 493K – AED 766K | AED 770K – AED 1,072K | AED 816K – AED 1,190K | AED 157,344 | 8,462 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 59m | AED 542K – AED 847K | AED 842K – AED 1,179K | AED 897K – AED 1,322K | AED 173,734 | 10,319 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 33m | AED 870K – AED 1,590K | AED 1,354K – AED 2,213K | AED 1,432K – AED 2,452K | AED 307,546 | 20,567 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار البندقية–بكين دون توقف
البندقية: أين ستهبط
- مطار البندقية ماركو بولو LIPZ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,827 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تريفيزو LIPH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,940 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10 h | 10,319 kg | AED 173,734 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13 h | 788 kg | عادةً AED 3,471–AED 8,678 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.5 h | 3153 kg | عادةً AED 14,463–AED 34,711 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.