تكلفة الطائرة الخاصة
فيينا → لاغوس
تقطع الرحلة الخاصة من فيينا إلى لاغوس مسافة 2,584 ميلًا بحريًا (4,785 كم) وتستغرق نحو 5h 55m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $62,140 – $91,195 ذهابًا فقط — أي قرابة $19,167 للمقعد.
2,584 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 55m
Flight time (super-midsize jet)
6.9h vs 9.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,964 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 479 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 02m | $43,569 – $64,565 | $68,275 – $90,731 | $74,075 – $103K | $13,517 | 1,583 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 8h 47m | $40,370 – $57,707 | $63,492 – $81,459 | $69,692 – $94,859 | $12,260 | 1,681 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 12m | $46,301 – $67,396 | $72,617 – $94,822 | $80,117 – $112K | $14,212 | 2,585 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 55m | $59,553 – $86,618 | $93,466 – $122K | $102K – $143K | $18,271 | 3,809 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 55m | $62,140 – $91,195 | $96,753 – $127K | $107K – $152K | $19,167 | 3,964 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 48m | $77,568 – $121K | $121K – $169K | $133K – $201K | $24,808 | 4,855 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 34m | $94,559 – $147K | $148K – $205K | $163K – $244K | $30,170 | 6,400 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 55m | $152K – $275K | $238K – $385K | $259K – $450K | $53,403 | 12,741 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly فيينا–لاغوس non-stop
فيينا: where you’d land
- Vienna International Airport LOWW
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
لاغوس: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.9 h | 3,964 kg | $19,167 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.4 h | 479 kg | Typically $574–$1,436 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.9 h | 1914 kg | Typically $2,393–$5,742 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.