تكلفة الطائرة الخاصة
واشنطن العاصمة → أوساكا
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى أوساكا مسافة 6,041 ميلًا بحريًا (11,189 كم) وتستغرق نحو 25h 38m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 365K – AED 542K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 113,363 للمقعد.
6,041 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 38m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.6h vs 16.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,679 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1119 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 38m | AED 365K – AED 542K | AED 570K – AED 760K | AED 592K – AED 806K | AED 113,363 | 3,679 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 08m | AED 351K – AED 502K | AED 552K – AED 709K | AED 575K – AED 758K | AED 106,713 | 4,044 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 56m | AED 390K – AED 569K | AED 610K – AED 799K | AED 638K – AED 861K | AED 119,873 | 6,077 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 32m | AED 472K – AED 692K | AED 737K – AED 968K | AED 770K – AED 1,045K | AED 145,504 | 8,546 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 56m | AED 569K – AED 833K | AED 888K – AED 1,166K | AED 927K – AED 1,258K | AED 175,239 | 10,004 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 54m | AED 665K – AED 1,039K | AED 1,035K – AED 1,449K | AED 1,081K – AED 1,566K | AED 212,988 | 11,643 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 23m | AED 810K – AED 1,262K | AED 1,262K – AED 1,761K | AED 1,317K – AED 1,904K | AED 258,999 | 15,365 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 11m | AED 1,301K – AED 2,362K | AED 2,032K – AED 3,299K | AED 2,110K – AED 3,538K | AED 457,957 | 30,541 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار واشنطن العاصمة–أوساكا دون توقف
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
أوساكا: أين ستهبط
- مطار أوساكا الدولي (إيتامي) RJOO
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار كانساي الدولي RJBB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.6 h | 3,679 kg | AED 113,363 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.8 h | 1119 kg | عادةً AED 4,928–AED 12,319 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.3 h | 4476 kg | عادةً AED 20,532–AED 49,276 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.