
واشنطن العاصمة → ريو دي جانيرو
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى ريو دي جانيرو مسافة 4,184 ميلًا بحريًا (7,749 كم) وتستغرق نحو 8h 50m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 534K – AED 834K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 171,040 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 30m | AED 250K – AED 371K | AED 390K – AED 520K | AED 411K – AED 566K | AED 77,576 | 2,511 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 37m | AED 244K – AED 349K | AED 385K – AED 493K | AED 407K – AED 542K | AED 74,222 | 2,796 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 46m | AED 273K – AED 398K | AED 428K – AED 560K | AED 456K – AED 622K | AED 83,981 | 4,221 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 34m | AED 323K – AED 473K | AED 503K – AED 661K | AED 536K – AED 738K | AED 99,431 | 5,811 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 09m | AED 389K – AED 569K | AED 606K – AED 796K | AED 645K – AED 888K | AED 119,690 | 6,797 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 57m | AED 486K – AED 755K | AED 759K – AED 1,057K | AED 805K – AED 1,175K | AED 155,120 | 8,334 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 50m | AED 534K – AED 834K | AED 829K – AED 1,161K | AED 884K – AED 1,304K | AED 171,040 | 10,151 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 24m | AED 857K – AED 1,565K | AED 1,334K – AED 2,179K | AED 1,411K – AED 2,418K | AED 302,779 | 20,233 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار واشنطن العاصمة–ريو دي جانيرو دون توقف
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
ريو دي جانيرو: أين ستهبط
- مطار جاكاريباغوا SBJR
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,952 ft · 50 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو سانتوس دومونت SBRJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 4,341 ft · 10 دقيقة إلى المركز - مطار ريو دي جانيرو غاليان الدولي SBGL
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.8 h | 10,151 kg | AED 171,040 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.8 h | 775 kg | عادةً AED 3,413–AED 8,532 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.3 h | 3100 kg | عادةً AED 14,220–AED 34,129 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
