
وايت بلينز (ويستشستر) → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من وايت بلينز (ويستشستر) إلى بكين مسافة 5,903 ميلًا بحريًا (10,932 كم) وتستغرق نحو 25h 08m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 358K – AED 532K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 111,285 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 08m | AED 358K – AED 532K | AED 560K – AED 746K | AED 582K – AED 792K | AED 111,285 | 3,608 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 45m | AED 346K – AED 494K | AED 544K – AED 697K | AED 566K – AED 747K | AED 104,951 | 3,972 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 36m | AED 383K – AED 559K | AED 599K – AED 784K | AED 627K – AED 846K | AED 117,671 | 5,959 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 13m | AED 463K – AED 678K | AED 723K – AED 949K | AED 756K – AED 1,026K | AED 142,697 | 8,373 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 38m | AED 558K – AED 817K | AED 872K – AED 1,144K | AED 910K – AED 1,235K | AED 171,884 | 9,802 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 37m | AED 652K – AED 1,018K | AED 1,014K – AED 1,420K | AED 1,060K – AED 1,537K | AED 208,665 | 11,396 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 06m | AED 794K – AED 1,236K | AED 1,237K – AED 1,725K | AED 1,292K – AED 1,868K | AED 253,769 | 15,040 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 53m | AED 1,275K – AED 2,314K | AED 1,993K – AED 3,233K | AED 2,070K – AED 3,472K | AED 448,698 | 29,891 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار وايت بلينز (ويستشستر)–بكين دون توقف
وايت بلينز (ويستشستر): أين ستهبط
- مطار مقاطعة ويستشستر KHPN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,549 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.1 h | 3,608 kg | AED 111,285 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.5 h | 1093 kg | عادةً AED 4,814–AED 12,036 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16 h | 4373 kg | عادةً AED 20,060–AED 48,144 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
