تكلفة الطائرة الخاصة
وايت بلينز (ويستشستر) → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من وايت بلينز (ويستشستر) إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 2,231 ميلًا بحريًا (4,131 كم) وتستغرق نحو 5h 09m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 201K – AED 294K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 61,806 للمقعد.
2,231 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 09m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.1h vs 8.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,450 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 413 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 46m | AED 143K – AED 211K | AED 225K – AED 298K | AED 246K – AED 344K | AED 44,315 | 1,402 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 50m | AED 134K – AED 190K | AED 211K – AED 270K | AED 233K – AED 319K | AED 40,506 | 1,498 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 22m | AED 152K – AED 221K | AED 239K – AED 311K | AED 266K – AED 373K | AED 46,547 | 2,283 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 07m | AED 196K – AED 284K | AED 308K – AED 400K | AED 341K – AED 478K | AED 59,916 | 3,368 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 09m | AED 201K – AED 294K | AED 313K – AED 411K | AED 351K – AED 503K | AED 61,806 | 3,450 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 03m | AED 251K – AED 390K | AED 392K – AED 546K | AED 437K – AED 663K | AED 80,046 | 4,226 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 51m | AED 306K – AED 474K | AED 478K – AED 663K | AED 533K – AED 807K | AED 97,420 | 5,573 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 09m | AED 492K – AED 887K | AED 773K – AED 1,244K | AED 850K – AED 1,483K | AED 172,435 | 11,088 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار وايت بلينز (ويستشستر)–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
وايت بلينز (ويستشستر): أين ستهبط
- مطار مقاطعة ويستشستر KHPN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,549 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.1 h | 3,450 kg | AED 61,806 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.6 h | 413 kg | عادةً AED 1,819–AED 4,549 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.1 h | 1653 kg | عادةً AED 7,581–AED 18,194 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
وايت بلينز (ويستشستر) → زيورخوايت بلينز (ويستشستر) → تورونتووايت بلينز (ويستشستر) → سيولوايت بلينز (ويستشستر) → مكسيكو سيتيوايت بلينز (ويستشستر) → أبوظبيوايت بلينز (ويستشستر) → جوهانسبرغوايت بلينز (ويستشستر) → شنجنوايت بلينز (ويستشستر) → الرياضزيورخ → منطقة خليج سان فرانسيسكوتورونتو → منطقة خليج سان فرانسيسكوسيول → منطقة خليج سان فرانسيسكومكسيكو سيتي → منطقة خليج سان فرانسيسكو