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Bombardier Learjet 45
Learjet 45는 원조 Model 23 이후 처음으로 완전히 새로 설계된 Learjet으로, 1997년 인증을 받아 1998년 중반부터 인도되었습니다. 평평한 바닥의 더블 클럽 캐빈에 Honeywell Primus 1000 항공전자장비와 TFE731-20 엔진을 결합했으며, 더 무거운 45XR로 넘어가기 전까지 오리지널 버전이 248대 제작되었습니다. 상당수가 차터 및 지분 소유 기단에서 운용되고 있습니다.
요약하면: Bombardier Learjet 45은(는) 항속거리 1,824 nm, 순항 속도 463노트, 승객 8명 수용의 소형 제트 기종입니다. 중고 기체는 약 $1.8M–$2.7M에 거래됩니다 운용 비용은 시간당 약 $1,900입니다(추정치).
1,824 nm
항속거리
463 kts
최대 순항 속도
8–9
승객
—
신품 가격
하이라이트
- Model 23 이후 첫 완전 신규 설계 Learjet
- 8석의 평평한 바닥 캐빈
- Honeywell Primus 1000 4화면 조종석
성능
- 항속거리
- 1,824 nm
- 최대 순항 속도
- 463 kts
- 최대 마하
- 0.81
- 최대 고도
- 51,000 ft
- 이륙 거리
- 4,350 ft
- 착륙 거리
- 2,320 ft
- MTOW
- 20,500 lb
- 엔진
- 2 × Honeywell TFE731-20AR
- 엔진당 추력
- 3,500 lbf
- 연료 소모
- 198 gal/hr
- 항공전자
- Honeywell Primus 1000
캐빈
- 승객
- 8 / 9
- 캐빈 길이
- 19.8 ft
- 캐빈 폭
- 5.1 ft
- 캐빈 높이
- 4.9 ft
- 캐빈 용적
- 410 cu ft
- 수하물
- 미공개
- 최소 승무원
- 2
경제성
- 신품 가격
- —
- 시간당 변동 비용
- ₩2,622,000
- 고정 비용 / 년
- ₩828,000,000
- 최초 인도
- 1998
- 생산 종료
- 2007
- 생산 대수
- 248
- 중고 가격 범위
- ₩24.8억 – ₩37.3억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다. 2026-09-13 데이터 검토. 출처 및 방법론.
치수와 중량
- 전장
- 58 ft
- 날개폭
- 47.8 ft
- 전고
- 14.1 ft
개발 이정표
- 1992-09발표 en.wikipedia.org
- 1995-10-07첫 비행 en.wikipedia.org
- 1997-09인증 en.wikipedia.org
- 1998최초 인도 en.wikipedia.org
- 2012생산 종료 en.wikipedia.org
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
중고 가격 범위
₩24.8억 – ₩37.3억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다.
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 47% ≈ ₩17.5억
유사 프라이빗 제트와 비교
Compare: Learjet 45 vs Learjet 40/40XR vs Citation CJ2/CJ2+ vs Citation Encore/Encore+ →
출처 및 크레딧
- Bombardier Learjet 45 · Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons