Piper Aircraft M600/SLS
2015년 발표되고 2016년 6월 FAA 인증을 받은 M600은 Piper의 M500에 새 날개와 260갤런의 연료, 600 shp PT6A-42A 엔진을 더해 발전시킨 기종으로, 274노트 순항 속도와 1,484해리의 NBAA IFR 항속거리를 제공합니다. M600/SLS 버전은 2020년부터 Garmin Autoland를 포함한 HALO 안전 시스템을 추가했으며, 2024년 M700 Fury로 대체되었습니다.
요약하면: Piper Aircraft M600/SLS은(는) 항속거리 1,484 nm, 순항 속도 274노트, 승객 4명 수용의 터보프롭 기종입니다. 신품 정가는 약 $3.1M이며 운용 비용은 시간당 약 $620입니다(추정치).
1,484 nm
항속거리
274 kts
최대 순항 속도
4–5
승객
₩42.5억
신품 가격
하이라이트
- SLS에 HALO Autoland를 갖춘 Garmin G3000
- 1,484 nm 항속거리와 274노트 순항
- 여압식 6석 캐빈
성능
- 항속거리
- 1,484 nm
- 최대 순항 속도
- 274 kts
- 최대 고도
- 30,000 ft
- 이륙 거리
- 2,635 ft
- 착륙 거리
- 2,659 ft
- MTOW
- 6,000 lb
- 엔진
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-42A
- 엔진당 출력
- 600 shp
- 연료 소모
- 45 gal/hr
- 항공전자
- Garmin G3000 (HALO with Autoland on SLS)
캐빈
- 승객
- 4 / 5
- 캐빈 길이
- 12.3 ft
- 캐빈 폭
- 4.1 ft
- 캐빈 높이
- 3.9 ft
- 캐빈 용적
- 165 cu ft
- 수하물
- 20 cu ft
- 최소 승무원
- 1
경제성
- 신품 가격
- ₩42.5억
- 시간당 변동 비용
- ₩855,600
- 고정 비용 / 년
- ₩303,600,000
- 최초 인도
- 2016
- 생산 종료
- 2024
- 생산 대수
- 미공개
- 중고 가격 범위
- 미공개
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다. 2026-09-13 데이터 검토. 출처 및 방법론.
치수와 중량
- 전장
- 29.7 ft
- 날개폭
- 43.2 ft
- 전고
- 11.3 ft
- 최대 연료량
- 1,742 lb
개발 이정표
- 2015발표 · M600 출시 en.wikipedia.org
- 2016-06-18인증 · FAA 인증(M600) en.wikipedia.org
- 2019-10-30이정표 · Garmin HALO 비상 자동 착륙 탑재 M600/SLS 발표 en.wikipedia.org
- 2020이정표 · M600/SLS의 Garmin Autoland, FAA 인증 en.wikipedia.org
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
중고 가격 범위
—
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다.
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 62% ≈ ₩26.4억
유사 프라이빗 제트와 비교
Compare: M600/SLS vs P.180 Avanti II vs TBM 850 vs King Air 200/B200 →