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Comparar Jatos Particulares
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| Alcance (nm) | 5,650 | 5,435 | 6,000 |
|---|---|---|---|
| Cruzeiro máx. (kts) | 470 | 470 | 470 |
| Mach máx. | 0.82 | 0.82 | 0.82 |
| Altitude máx. (ft) | 41,000 | 41,000 | 41,000 |
| Passageiros | 12 | 25 | 19 |
| Comprimento da cabine (ft) | 78 | 107.2 | 78.8 |
| Largura da cabine (ft) | 10.7 | 11.6 | 12.1 |
| Altura da cabine (ft) | 6.9 | 7.1 | 7.3 |
| Volume da cabine (cu ft) | 5,120 | — | — |
| Bagagem (cu ft) | 750 | — | — |
| Distância de decolagem (ft) | 5,470 | 8,040 | 6,080 |
| Distância de pouso (ft) | 4,200 | — | 4,450 |
| MTOW (lb) | 140,500 | 187,700 | 168,600 |
| Consumo de combustível (gal/hr) | 550 | 850 | 750 |
| Motores | 2 × Pratt & Whitney PW1500G | 2 × CFM International CFM56-7B27 | 2 × CFM International CFM56-5B or IAE V2500-A5 |
| Primeira entrega | 2,023 | 2,008 | 1,999 |
| Unidades construídas | 8 | 7 | 77 |
| Comprimento (ft) | 114.7 | 138.2 | 111 |
| Envergadura (ft) | 115.2 | 117.4 | 117.4 |
| Carga útil máxima (lb) | — | — | — |
| Combustível máximo (lb) | 50,590 | 73,470 | 72,560 |
| Empuxo por motor (lbf) | 24,000 | 27,300 | 27,000 |
| Altitude da cabine no teto (ft) | — | — | — |
| Aviônica | Collins Aerospace Pro Line Fusion (five 15.1-inch displays) | Boeing 737NG glass cockpit with head-up display | Airbus A320 family fly-by-wire glass cockpit |
| Preço novo | R$442.8M | — | — |
| Custo variável / h | R$40,500 | R$56,700 | R$51,300 |
| Custo fixo / ano | R$13,500,000 | R$17,280,000 | R$15,660,000 |
| Faixa de usados | — | — | — |
