Custo
Você conseguiria pagar para voar de jato particular?
A resposta honesta, em números. Informe quanto você ganha e quanto você tem — nada é armazenado — e veja qual degrau da escada é realista, de uma perna vazia (empty leg) ocasional ao seu próprio Gulfstream.
A escada, de baixo para cima
| Degrau | Quanto custa | Regra prática |
|---|---|---|
| Perna vazia (empty leg) ou assento compartilhado | $1,500–$6,000 por viagem | Um mimo: menos de 2% da renda anual |
| Fretamento sob demanda, ocasional | $25,000–$150,000 por ano por 5–15 horas | Confortável com renda de $1M+ ou $5M+ em liquidez |
| Cartão de voo (jet card, 25–50 horas) | $200,000–$700,000 por ano | Renda de $3M+ ou $15M+ em liquidez |
| Cota fracionada (50–100 horas) | $700,000–$2M por ano, tudo incluído | Patrimônio de $30M+ |
| Aeronave inteira | $1M–$5M+ por ano, mais a compra | Patrimônio de $100M+, ou uma empresa que voa mais de 300 horas |
Gestores de patrimônio costumam limitar os gastos discricionários com aviação a 1–3% do patrimônio líquido em liquidez por ano. As empresas pensam diferente: um jato que economiza horas de executivos pode se pagar a partir de 300 horas.