O mundo dos jatos particulares, explicado
Quanto custa voar de jato particular?
Descubra em dez segundos — para quaisquer duas de 180 cidades, todas as classes de jato, por assento. Depois continue: quem tem qual jato, o que há dentro, quão rápido, quão longe e se você conseguiria pagar por um algum dia. Tudo grátis.
Estimativas editoriais com base nas referências de fretamento de 2026. Sem cadastro, sem ligação de vendas. Ou pule os números e voe nele, minuto a minuto →
✦ As janelas dos jatos são ovais porque cantos quadrados concentram tensão; a lição foi aprendida da maneira mais dura quando aviões de linha de Havilland Comet se desintegraram em voo em 1954.✦ O Sultão de Brunei tem licença de piloto e já pilotou seu próprio Boeing 747-8 até cúpulas internacionais.✦ O Boeing 767 'Air Drake', de Drake, teria sido fornecido pela companhia aérea de carga Cargojet em troca de aparições promocionais; ele acomoda cerca de 45 pessoas.✦ As 16 janelas do Gulfstream G650 têm 28 polegadas de largura, entre as maiores de qualquer jato executivo, e o G700 acomoda 20 delas.✦ A cabine do Gulfstream G700 tem 6 pés e 3 polegadas de altura e pode ser dividida em cinco ambientes, incluindo um quarto com cama fixa e um chuveiro.✦ O combustível de aviação sustentável ainda respondia por apenas cerca de 0,3% do querosene de aviação mundial em 2024, mesmo com os fabricantes liberando seus motores para operar com misturas de 100%.✦ 24,200 jatos executivos no mundo
Rotas populares, com preço
Qualquer rota →Nova York → Miami
$17,643 – $25,507 só ida
Londres → Nice
$13,200 – $18,900 só ida
Nova York → Londres
$88,858 – $139K só ida
Los Angeles → Las Vegas
$13,200 – $18,900 só ida
Dubai → Londres
$87,164 – $136K só ida
Hong Kong → Singapura
$23,709 – $34,528 só ida
Paris → Ibiza
$13,200 – $18,900 só ida
Nova York → Aspen
$39,224 – $57,116 só ida
~1,070 jatos executivos provavelmente estão no ar agora (estimativa)
Novo · Sky ViewPouse em São Bartolomeu. Embarque na ponte aérea de Davos. Em 3D.
Aproximação lendária
São Bartolomeu: a descida por cima do morro
Passe rente a uma crista com uma rotatória no topo, mergulhe rumo a uma pista de apenas 2,100 pés e pare antes da praia — um dos pousos mais famosos do mundo.
Todo mês de janeiro
Semana de Davos: a grande ponte aérea alpina
Todo mês de janeiro, o Fórum Econômico Mundial transforma a Suíça num dos polos de aviação executiva mais movimentados do planeta. Acompanhe um jato de Nova York a Zurique e depois Alpes adentro — e veja todos os outros convergirem.
Voe nele em 3D
Sua rota, em um globo real
Escolha duas cidades e um jato e embarque na viagem da cabine de comando, da janela ou de um avião que o segue de perto — sobre imagens de satélite reais.
Quem voa em quê
O G650ER de Elon Musk, o 767 do Drake, o Falcon de Taylor Swift, o 747 do Sultão de Brunei — 55 das aeronaves mais comentadas do mundo, com preços divulgados e as histórias por trás delas.
Explorar jatos famosos →Brinque com isso
Voe nele
Um voo particular simulado, minuto a minuto, com a conta correndo.
Qual jato é você?
Oito perguntas, uma aeronave, custo zero.
Monte seu jato
Configure a cabine, escolha a pintura, veja a conta real.
Você conseguiria pagar?
Sua renda e suas economias vs a escada dos jatos particulares.
Boatos e lendas
O 747 de ouro, os biscoitos de $3,000 — verificados.
Rankings
Todos os rankings →
Mais caro
Boeing Business Jets BBJ 787-8
$250M
Maior alcance
Boeing Business Jets BBJ 787-8
9,945 nm
Mais rápido
Bombardier Global 8000
Mach 0.94
Cheapest new jet
Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 G2+
$3.5M
8.200 nm
Jato executivo de maior alcance
Gulfstream G800
Mach 0,94 (Mach 0,95 em testes)
Jato executivo mais rápido
Bombardier Global 8000
8.225 nm, de Sydney a Detroit (2019)
Voo mais longo de um jato executivo de projeto dedicado
Bombardier Global 7500
51.000 pés
Teto certificado mais alto
Gulfstream G650ER, Global 7500/8000, Falcon 7X/8X, Citation X
Por dentro e explicado
Todas as histórias →Você pode pagar para voar de jato particular? Um teste de realidade por patrimônio e renda
Fretamento a US$ 1 milhão em ativos líquidos, um jet card a US$ 5 milhões, uma cota fracionada a US$ 30 milhões, sua própria aeronave a US$ 100 milhões. Eis as regras práticas que o setor de fato usa, com a aritmética por trás de cada uma.
Curvas de depreciação: como os jatos executivos preservam valor, com estimativas de residual em 10 anos por categoria
O formato da curva de valor de um jato executivo, o que a entorta, como o ciclo de 2021-2024 a distorceu e nossas estimativas de valor residual para cada categoria nos anos um, cinco e dez.
Os aeroportos de jatos particulares mais famosos do mundo, e por que os ricos pousam neles
Teterboro registrou 75 mil decolagens particulares no ano passado e proíbe qualquer coisa acima de 100.000 libras. St. Barts tem uma pista de 2.100 pés que nenhum jato consegue usar. Um tour por oito aeroportos que explicam como a aviação executiva realmente se move.
A Ascensão da Propriedade Fracionada: NetJets, Flexjet e Por Que o Modelo Está Vencendo
Os voos fracionados cresceram dois terços desde 2019 e as duas líderes encomendaram, juntas, mais de mil aeronaves. Como o modelo funciona, por que ele ganha espaço da propriedade integral e do fretamento, e onde estão seus limites.
O que os jatos particulares fazem com o planeta, e o que está mudando
Um Gulfstream queima quase cinco toneladas de CO2 por hora. A aviação executiva é uma fatia minúscula das emissões globais e uma fatia enorme por passageiro. Eis os números honestos sobre carbono, combustível sustentável, book-and-claim e as aeronaves elétricas que vão e que não vão substituir jatos.
Sustentabilidade na Aviação Executiva: SAF, Book-and-Claim, Compensações de Carbono, eVTOL e o Que os Compradores Devem Fazer Agora
Os mandatos estão chegando, a oferta é escassa e as ferramentas disponíveis a um proprietário em 2026 são melhores do que o debate sugere. Um guia prático sobre o que funciona, o que não funciona e o que incluir em uma compra.
Todas as aeronaves, todos os números
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